Auf ihrem Weg nach Pferrsee soll die Augsburger Tram in Zukunft tief in den Untergrund fahren – so stellen sich das die Stadtwerke Augsburg vor. Schon in der Halderstraße, auf Höhe der Hausnummer 18 (ehem. Fröschl) taucht sie ab (6% Gefälle), bis sie 12 Meter unter dem Bahnhof in die neue Haltestelle einfährt. Danach gehts wieder nach oben, wo sie an der Rosenaustraße wieder aus dem Tunnel kommt. Das ganze kostet viel Geld und hat viele Tücken!
Mai
24
Jan
28
Die westliche Entlastungsstraße ist ein Relikt aus den 70-ern, als noch geplant war, die Nordtangente über die Von Buz – Holzbach -Ackermannstraße – Rangierbahnof – Gögginger-Straße – Eichleitnerstraße – mit der B17 zu verbinden. Ursprünglich sollte eine Verbindung unter der Gögginger Brücke mit der Schleifenstraße erfolgen. Dieser Plan wurde nie realisiert. Nun soll aber das Teilstück Rosenauentlastungsstraße gebaut werden!
Sep
21
“Die DB Netz hat kein Eigeninteresse an der Maßnahme” … mit diesem Satz im §5 der Planungsvereinbarung zur Mobidresch zwischen der DB und den Stadtwerken wird klar, welchen Stellenwert die Bahn dem Umbau des Hbf Augsburg beimisst. STAWA-Chef Walter bringt es auf den Punkt: “Dies ist kein Bahnhofsprojekt am Hbf sondern ein Straßenbahnprojekt” … genau so sieht es auch aus!
Aktuell am Schluss: Zusatz Stuttgart 21
Aug
6
Auf der Mitgliederversammlung am 08.07.2010 hat sich das Architekturforum Augsburg e.V. einstimmig gegen eine Tunnellösung am KÖ ausgesprochen. Der Verein sieht in der Tunnellösung nicht den Ansatz für eine qualitative Stadtentwicklung Augsburgs, eine Negierung der Ergebnisse des Ideenwettbewerbs und des Ziels des Bürgerentscheides “Ideenwettbewerb vor KÖ-Umbau”!
Mrz
18
Offener Brief
an die Bürgermeister/innen und Stadt- und Kreisräte der Stadt Augsburg,
der Landkreise Augsburg, Aichach- Friedberg, Dillingen und Donauwörth. Kompletten Beitrag lesen »
Feb
22
Regierungsdirektor Carsten Fregin aus dem Bayerischen Wirtschaftsministerium spricht am 22.02.2010 um 19.30 bei Probahn im Zeughaus . Das Thema ist, wie schon im Stadtrat am 10.02.2010: Die Flughafenanbindung Augsburgs. Kompletten Beitrag lesen »
Jun
29
Die Finanzierung des schwäbischen Schienen-Personen-Nahverkehrs (SPNV)
Am 24.06.2009 fand im Bahnhof Diedorf ein gemeinsames 3-Gleis-Event statt, organisiert vom Diedorfer Bürgermeister Völk, unter Beisein von OB Gribl und Landrat Martin Sailer. Eingestimmt wurde die Öffentlichkeit in den davor liegenden Wochen durch das bekannte PING-PONG-SPIEL zwischen Abgeordneten der Region und dem bayerischen Wirtschaftsminister. Kompletten Beitrag lesen »
Mrz
4
Jakob Fugger (1459-1525) feiert 2009 seinen 550-sten Geburtstag. Er kannte was viele Augsburger Politiker nicht kennen: Die für ihn wichtige Handelsroute nach Italien. Kompletten Beitrag lesen »
Feb
4
Augsburg aufs Abstellgleis – ICE-Trasse Ingolstadt der Anfang vom Ende!
Mit der ICE-Trasse Ingolstadt wird die Region Augsburg Schwaben mit über 600.000 Einwohner von Bahn und Staatsregierung aufs Abstellgleis geschoben.
Mit 1,9 Milliarden Mehrkosten wurde die ICE-Trasse Ingolstadt auch mit schwäbischen Steuergeldern gebaut. Die zu teuer geratene Strecke entzieht nun dem schwäbischen Raum immer mehr Direktverbindungen nach Norden. Kompletten Beitrag lesen »