Auf der Mitgliederversammlung am 08.07.2010 hat sich das Architekturforum Augsburg e.V. einstimmig gegen eine Tunnellösung am KÖ ausgesprochen. Der Verein sieht in der Tunnellösung nicht den Ansatz für eine qualitative Stadtentwicklung Augsburgs, eine Negierung der Ergebnisse des Ideenwettbewerbs und des Ziels des Bürgerentscheides “Ideenwettbewerb vor KÖ-Umbau”!
“Wenn Augsburg MUT beweist, dann ist vieles möglich. Erst dann entsteht ein Raum.” So lautet der Schlusssatz der Architekten Rolf Teloh, Torsten Werner und Marco Hölzl, den Gewinnern des Euorpan-6-Wettbewerbs 2001. Ihr Konzept: Der ST..adt..RAND als STRAND. Eine poetische Idee für Augsburgs DAZWISCHEN! Ein Ort fürs Ankommen und ein Ort fürs Verweilen. Für ein Croissant und für die Augsburger Allgemeine – zwischen Chicago und einem Norditalienischen Bahnhof…..
Am 02.07.2010 haben die Initiatioren des Bürgerbegehrens Sanierung Maximilianstraße Herrn Rechtsanwalt Helmut Müller 5 Ordner mit 1084 durchnummerierten Unterschriftslisten des Bürgerbegehrens zur Sanierung der Maximilianstraße ausgehändigt. Kompletten Beitrag lesen »
166 BÄUME, davon 54 Parkbäume und 112 Straßenbäume fallen der KÖ-Planung zum Opfer. Dafür müssen 269 Ersatzpflanzungen vorgenommen werden, wofür die Untere Naturschutzbehörde der Stadt der STAWA einen Ersatzpflanzungsrabatt für Parkbäume von 10% (=9 Bäume) einräumt. Innerhalb der KÖ-Parkanlage werden nur 11 neue Ersatzbäume gepflanzt. Kompletten Beitrag lesen »
Gestern Nacht wurde vom Stadtrat mit den Stimmen von CSU, PRO Augsburg, GRÜNE der Billigungsbeschluss zum Bebauungsplan 500, “Augsburgboulevard” mehrheitlich gefasst. Maßgeschneidert auf Gribls Wahlaussage “autofreier KÖ + Erhaltung des Parks” war die Verwaltungsvorlage auf den kleinsten gemeinsamen Nenner mit dem Ergebnis des Ideenwettbewerbs konfektioniert.
Das, was Merkle und Walter mit den 1. Preisträgern des Ideenwettbewerbs Wunderle-Stumpf-Billinger am KÖ ausgehandelt haben, hat mit dem preisgekrönten Entwurf aus dem Jahr 2009 nichts mehr zu tun! Kompletten Beitrag lesen »
Mit den geplanten Begleitmaßnahmen in Zusammenhang mit dem Umbau des Königsplatzes setzt Baureferent Merkle zum Generalangriff auf die Innenstadt an. Gleichzeitig riskiert er mit seinem Vorgehen das Scheitern einer ambitionierten und innovativen Lösung am Königsplatz – und Gribls. Kompletten Beitrag lesen »
Schon 2oo4/2oo5 gab es Überlegungen von Peter Fassl, die Maximilianstraße durch Neubauten aufzuwerten. Im Magazin “tatendrang” bin ich fündig geworden: Kompletten Beitrag lesen »
Regierungsdirektor Carsten Fregin aus dem Bayerischen Wirtschaftsministerium spricht am 22.02.2010 um 19.30 bei Probahn im Zeughaus . Das Thema ist, wie schon im Stadtrat am 10.02.2010: Die Flughafenanbindung Augsburgs. Kompletten Beitrag lesen »
Die 5 Stararchitekten Christoph Mäckler, Ivano Gianola, Fritz Auer, Alois Diethelm und Volker Staab, die sich, eingeladen vom TAS (Treffpunkt Architektur Schwaben) BDA (Bund Deutscher Architekten), SAIV (Schwäbischer Architekten- und Ingenieurverein) und Augsburger Club, jetzt eineinhalb Tage mit der Situation der Maximilianstraße auseinandergesetzt haben, sind übereinstimmend zu dem Ergebnis gekommen, dass eine Straßenbahn der städtbaulichen Qualität der Straße schadet. Sie schlagen die Erschließung der Maxstraße mit Bussen und Autos von Süden über den Kitzenmarkt vor! Kompletten Beitrag lesen »
